2 марта, в ключевой период освоения рынка Ближнего Востока для линий антикоррозионного покрытия стальных труб 3PE, председатель правления компании Qingdao Huashida Machinery Co., Ltd. Хуан Баодун лично возглавил техническую сервисную команду и после ряда перелётов прибыл в Объединённые Арабские Эмираты. При содействии местного клиента Хаттона и водителя Акабы команда в итоге успешно въехала на территорию Саудовской Аравии.
Это трансграничное путешествие оказалось непростым, однако въезд в Саудовскую Аравию означал, что личная безопасность получила базовые гарантии. Благодаря активному посредничеству правительства Китая отношения между Ираном и Саудовской Аравией заметно смягчились, и общая обстановка в регионе стала относительно стабильной. В то же время саудовские клиенты заранее организовали транспорт для встречи команды, что обеспечило надёжную поддержку для дальнейшей работы.
В последующие более чем десять дней Хуан Баодун возглавил команду и в интенсивном режиме продвигал проект: специалисты постоянно курсировали между Эр-Риядом и Даммамом, днём проводя плотные технические переговоры с пятью клиентами, а по вечерам работая сверхурочно над разработкой индивидуальных решений линий антикоррозионного покрытия стальных труб 3PE в соответствии с их требованиями.
На фоне напряжённой работы один эпизод особенно запомнился членам команды: в небе над аэропортом Абу-Даби перехваченная ракета взорвалась, образовав в воздухе контур, напоминающий «сердце» — своеобразный, одновременно тревожный и впечатляющий символ «романтики» военного времени.
Благодаря зрелым и надёжным технологиям Huashida, сопоставимым по уровню с оборудованием из США и Европы, а также значительному ценовому преимуществу (примерно вдвое ниже), предложенные решения быстро получили высокую оценку клиентов. Все пять компаний выразили сильную заинтересованность и стремление к приоритетному заключению сотрудничества.
Однако в тот момент, когда команда уже получила значительные результаты и готовилась к возвращению, ситуация вновь резко обострилась.
Рано утром 13 марта команда прибыла в аэропорт Даммама, планируя вылететь в Пекин рейсом в 5:00. Однако рейс трижды переносился: сначала на 8:00 утра, затем на 21:30 вечера, и в итоге был отложен до следующего дня.
В ночь на 14 марта команда снова прибыла в аэропорт, успешно прошла контроль безопасности и готовилась к посадке, рассчитывая на вылет в 2:00. Однако из-за патрулирования американской военной авиации и невозможности посадки предыдущего рейса самолёт был отложен на неопределённый срок. Вскоре в аэропорту началась срочная эвакуация: часть пассажиров, уже прошедших посадку или сдавших багаж, была вынуждена вернуться, и на месте возникла временная неразбериха.
Даммам расположен в непосредственной близости от Персидского залива и Бахрейна, где находится ключевая база Пятого флота ВМС США. В сочетании с частыми региональными конфликтами это делает данный район чувствительной передовой зоной, что напрямую влияет на безопасность гражданской авиации.
К счастью, команда заранее предусмотрела возможные риски. По рекомендации главного технического специалиста Чжоу Кайтяня, ещё до выезда были одновременно забронированы билеты и из Эр-Рияда. В критический момент этот «запасной вариант» сыграл решающую роль.
Когда вылет из Даммама оказался невозможным, Хуан Баодун оперативно принял решение, и уже во второй половине дня 14 марта команда срочно направилась в Эр-Рияд, откуда успешно вылетела в Пекин рейсом в 22:25 по местному времени.
Вечером 15 марта около 22:00, после 19 дней напряжённой командировки, Хуан Баодун и его команда из четырёх человек благополучно вернулись в Циндао — к своим близким и к спокойной, тёплой жизни.
Оглядываясь на этот опыт, главный технический специалист Чжоу Кайтянь поделился своими глубокими чувствами:
«В ОАЭ и Саудовской Аравии над нашими головами летали ракеты; вернувшись на Родину — над нами летают птицы. Там — непрекращающийся грохот войны, здесь — мирная и спокойная жизнь. Не пережив это лично, трудно по-настоящему ощутить разницу.
Когда мы видим, как самолёты спокойно рассекают небо, как высокоскоростные поезда проносятся словно метеоры, когда в такси звучит лёгкая музыка — только тогда начинаешь по-настоящему понимать, насколько бесценны стабильность и мир.
Фраза «в этой жизни не жалею, что родился в Китае» — это не просто слова, а искреннее чувство, идущее от самого сердца».
